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石油论文集锦10篇(完整)

时间:2023-06-26 09:55:08 来源:网友投稿

石油论文第1篇一、石油管道工程项目管理存在的问题1.1项目管理机构建设的问题其一,项目管理的制度较为完善,但执行力有待提升。在项目理论的学习和宣传不断强化的情况下,项目管理模式逐渐建立,在实际的工程管下面是小编为大家整理的石油论文集锦10篇,供大家参考。

石油论文集锦10篇

石油论文 第1篇

一、石油管道工程项目管理存在的问题

1.1项目管理机构建设的问题

其一,项目管理的制度较为完善,但执行力有待提升。在项目理论的学习和宣传不断强化的情况下,项目管理模式逐渐建立,在实际的工程管理中获得一定成效。但是由于体制本身的制约,在具体的项目管理施行过程当中很难认真贯彻与落实,导致项目管理制度的执行力度欠缺。例如,已作明确规定的审批和管理程序因长官意识而变形,因人情关系走样。其二,现有的管理制度需进一步完善。依据现代项目管理的理论,项目管理需与之配套的企业的管理制度作为支撑,公司层和项目层应当是服务和服从、监督和执行的关系,现有的管理制度无法适应现代工程项目管理之需求;公司层和项目层之间的关系需进一步理顺,部分职能部门缺乏服务意识,干涉项目的正常工作,

1.2项目实施过程中的问题

其一,项目质量的管理存在问题。虽存在质量管理体系,通过ISO9000的质量管理体系认证,但项目管理当中并不是所有的工序都严格地依据质量管理体系进行项目管理,在执行上有待加强。质量管理忽视全员管理的准则,没有让全体员工参与到质量管理当中;其二。项目的进度和成本管理存在问题。施工进度计划多流于形式,工期不合理致使成本增加,进度的更新不及时情况,是项目进度管理主要存在的问题。项目成本管理的问题,主要表现为没有优化配置机械设备,没有实施动态管理而使得多余劳动力的出现、设备的闲置,导致管道项目的成本增加;成本管理与全员管理未能实现有机统一,例如搞技术的仅负责质量和技术,搞材料的仅负责采购材料和进场点验;监督、考核、审计机制不够到位,材料费用的管理制度执行力度不严。其三,项目的安全和合同管理存在问题。对于安全管理问题,全员的安全教育没有切实的落实,在工期紧的情况下通过违规操作节约工序时间的情况时有发生,违规操作引发安全事故;安全管理需首先进行危险源的识别,从而根据危险源采取防御措施,实质上危险源的识别在动态识别上较为薄弱。对于合同管理问题,我国的合同法律环境有待优化,业主的行为有待规范;合同文本有待规范,合同管理人员的整体素质有待提升;合同索赔工作的实现难度大。

二、石油管道工程项目管理优化策略

2.1建立健全项目经理的选聘机制

项目经济是全面负责管道项目管理的管理者,是施工项目之管理中心,在施工活动中的地位举足轻重。项目经理作为项目的动态管理者,生产要素合理投入与优化组合之组织者,是协调各方关系并使其相互配合、紧密协作的纽带和桥梁,是信息集散中心,是项目的责、权、利之主体。因而建立健全项目经理的选聘机制,选择合适的项目经理成为优化管道工程项目管理的重要条件。应当规范项目经理的选拔制度,形成、平等、公开、择优、竞争的选拔机制,为项目经理人才的脱颖而出创造良好的外部环境;应当建立健全项目经理的备选人才库,规范选聘流程;项目经理作为项目当中责、权、利之主体,应当对其明确界定;应当加强对于项目经理的培训,建立合理的培养机制,以便依据工程需要选择资历、素质、知识结构过硬的人才负责项目。对于项目经理的培养,可采取培训和经理间的帮、传、带进行;为具备潜力的人才量身定制长远的个人职业规划,对通过严格考察、具备潜力的后备人才委以重任,使之在工作中学习、鉴别、培养。

2.2强化项目控制管理

进行管道项目控制的目的在于排除不必要的干扰,实现合同的目标。管理目标实现的手段是进行项目控制,管道项目控制之任务在于进行质量、进度、成本、安全方面的控制。上述四项目标是管道施工项目之约束条件,是施工效益之象征。由于管道项目是个复杂的综合过程,具有建设周期长、生产流动、自然条件对其影响大等特点,因此施工的质量控制存在困难。应当采取逐步控制,将质量控制落到实处。对于进度的管理,应当做好计划、调度、跟踪工作,编制相应的作业计划与施工任务书,实时掌握施工现场的情况并做好调度的工作;在实际的进度落伍于计划进度,需要赶工期时需要掌握关键和非关键的施工程序,重点落实好关键程序;及时地更新管道项目的进度和计划,确保进度控制有序进行。成本控制是项目盈利与否的关键因素,实施项目管理最终的目的在于获取利润。对于成本管理,应当将施工项目的成本控制作为中心点进行成本的控制;加强项目目标成本指标测算,建立健全目标成本的核算制度、施工之前的成本核算评估机制、施工过程的成本管理检查机制、促使工程款项及时回收的决算制、切实有效的激励和约束机制。

2.3强化安全和合同管理

其一,进程管道项目安全管理的目的在于确保项目不出事故、没有危险、不造成财产损失和人身伤亡。应当确保安全管理和管道项目本身的特点相结合,针对管道项目的施工机械和施工点多、施工作业线长等情况导致的安全控制难点多特点,应确保施工现场人机环境系统具有可靠性,需进行经常性的分析、检查、判断、调整,强化动态下的安全控制。应当加强对于员工的安全教育,提升全员的安全素质和安全意识,使安全作业成为员工自律自觉的行为。应当落实安全保证计划,使其有效地施行。例如,项目经理根据安全生产责任制之要求而制定安全生产的管理办法,将安全责任目标分解到各个岗位,落实到个人身上。其二,在管道项目管理当中,合同管理和组织、成本、工期管理职能并列,对于项目的进度、质量、成本管理和控制具有总协调和总控制的作用,是工程项目管理的灵魂和核心,是全面、综合性、高层次的管理,是提升经济效益和管理水平之关键。具体上,应当加强员工的合同管理意识,让全体人员参与到合同管理当中;严格地筛选分包的队伍,加强分包合同履约管理;重视合同管理人才培养,用好合同索赔、变更之“双刃剑”。

三、结语

在市场经济大背景下,油气长输管道建设的行业竞争越发激烈。新形势下企业需进一步提升项目的管理水平,确保自身立足于行业领先地位。在石油管道工程管理当中,针对相关人员对项目的违规操作睁一眼闭一眼,失去应用的监管作用;项目经理的选聘机制有待健全完善,项目经理的责任、权利、利益有待明晰,考核机制和机理机制有待健全完善;施工过程当中对于事中监控和事后复查的重视程度高,但质量产生的根源在于忽视事前监控,事前准备不充分等问题,应当予以重视,并采取相应的优化策略给予解决。

石油论文 第2篇

一、石油企业人力资源管理现状

石油企业人才的流失。随着私营、外资等企业的崛起,外资、私营企业利用丰厚的薪资待遇吸引了众多优秀的人才。尤其是近几年来,诸多名牌大学的学生选择了出国和外企,进入国企的人才少之又少。造成这一状况的原因主要是石油企业的工作环境、薪资待遇等都远不如外资企业。这就使得石油企业不仅吸引不来人才,也留不住人才,最终导致大批人才的流失。

二、知识经济时代企业人力资源管理的发展趋势

1。站在可持续发展的高度上进行人力资源的开发和管理。要把人力资源作为一种最宝贵的资源进行开发与管理,使知识型产业成为新的经济增长点。知识是惟一在使用过程中不被消耗,可以通过创新而不断增值,能为全社会共享的资源。基于这样的认识,石油企业都在不断增加企业员工的知识面,扩大其掌握的知识量,提高知识和技术才能,并纷纷将智力资本列入发展计划,以追求知识资本对企业带来的巨大效益。

2。管理思想从人本型转向战略型。人力资源开发与管理是要建立“整体增长型组织”,其人力资源开发与管理部门能直接参与企业战略决策,深刻领悟企业战略意图,与其它部门协调一致,共同实现企业的战略目标。这种组织的结构模式不那么严格重视放权,其组织的制度也不那么正规,重视发挥人的主观能动性,与其他部门充分交往,帮助企业实现其战略目标。

3。人力资源管理地位的不断增强。人力资源管理是企业参与市场竞争的第一重要资源,对企业的发展和增强企业的竞争力具有重要作用。同时,人力资源管理对企业的未来发展也具有重要意义,这主要是由人力资源管理职能决定的,两个方面的原因使得人力资源管理的战略性地位越来越突出。

三、石油企业人力资源管理创新策略

1。人力资源管理创新。人力资源部门不能再局限于对劳动力的进、出、管等事务性管理,而应该从战略决策的.角度,结合企业经营方式的转变、战略的调整、行业发展趋势以及人才市场动态,作出总体战略规划。要以长远的眼光作出人力资源预测和规划,尤其是专业人才要接替有序。在现有大量人力资源开发方面,要强化培训的功能和培训目标,有计划、有步骤地把石油企业人力资源优势转化为人才资源优势。在人力资源配置上,要建立以能为本、能级匹配的选人用人机制,真正形成人尽其才,才尽其用的用人氛围。

2。企业组织模式创新。相对于当前成为热点的所谓“学习型组织”、“发展型组织”而言,石油企业的组织模式尚处于比较传统的“等级控制型”组织状态。由于权力集中,层级复杂,客观上又有点多、面广、线长的生产操作实际,石油企业普遍存在信息沟通不畅,动作协同不灵,生产管理绩效不高和人力资源动力不足等大企业病。因此,构建学习型组织或者发展型组织,使石油企业组织结构扁平化、信息化,同时具有开放性,并能不断调整组织内部结构关系,使组织内部的从属关系逐渐向工作伙伴关系转变。

3。激励机制创新。首先,要完善人才配置机制。按照企业人工和适才适用相结合原则,通过合理配置,使他们学有所用,让他们有成长的环境,以增强他们对企业的向心力。其次,要完善付配机制。其主导原则是“按业绩付酬”。要采用固定工资和浮动工资相结合的分配的办法,浮动工资与本人业绩、企业效益挂钩。也可采用按比例提成、贡献奖、利润分成及其他更为灵活的付酬方式;
要健全人才培养机制。增加人力资源的教育投入,通过培训培养能够发展或拯救企业的人才;
要完善精神激励机制。

总之,人力资源对于任何一个企业来说都是非常重要的,人才战略也已经成为企业战略中的一个重要组成部分,更是企业不可复制的核心竞争优势。油田企业更需要建立一个科学合理的人力资源管理制度,最大限度调动全员积极性和创造性,保持石油企业单位发展长盛不衰。

石油论文 第3篇

一、海洋石油工程项目设计中进度控制管理

1.项目进度计划的制定。项目计划是整个工程项目进度控制的前提。在进行海洋石油工程项目设计的过程中,要针对海洋石油工程项目的特点,从实际情况出发,从整个项目的建造特点、工艺顺序以及资源需求等方面出发,制定出科学合理的项目计划,并且能够跟随实际情况的变化而不断优化。项目进度计划制定工作中第一项工作就是合理编制进度计划。计划编制合理的前提是要在编制设计计划之前做好准备工作。不仅要了解业主对质量、进度等的要求,还要对海上工程的实施环境、实施条件等做好深入的了解。设计单位需要对一些基础条件进行调查,看是否满足技术要求,同时要根据整个工程的进度计划确定其基础条件提交的冻结日期。另外,还要分析公司现有的人力、设备等条件是否满足项目的需求,从而确认出总计划目标和分计划目标。对于工程设计进度计划的关键路线和控制点也要进行充分的分析了解。最后,还应该根据设备安装的位置、运输时间等因素对设备的到货日期进行确认,从而保证设备技术标书和材料采办清单的完成日期。在这些准备工作都做好之后就可以编制进度计划了。在编制计划的过程中,要对工作单元进行定义,对工作单元间的逻辑关系进行确认。之后要对工作单元开始和完成的日期进行计算。另外,对于计划中的关键任务和关键路线要进行确定,同时要根据公司人力情况对关键路线上的任务进行适当调整,从而保证整改项目专业人员投入的均衡性。

2.设计进度的控制工作。对设计进度进行有效控制,能够监控项目中各种资源是否合理利用,同时能够对项目工作单元中出现的偏差做出有效的分析。在进行设计进度控制工作过程中,首先应该对工作内容进行分类,从而实施不同的控制级别。一般,能够将工程项目划分为一级计划、二级计划、三级计划和四级计划四个控制级别。一级计划控制是项目进度控制的关键,主要包括设计、建造、海上安装、调试、试运转起始等工作。二级计划控制是各项目进度控制的重点工作,包括设计主计划、建造主计划和安装主计划的控制。三级计划控制主要是包含在各个项目各个阶段中以系统为单位的设计运行计划、安装运行计划以及建造运行计划的控制和管理,主要是该项目的承担单位负责。四级计划指详细的工作计划

3.项目计划的调整。项目前期工作中的许多不确定因素以及实施过程中的制约因素必然会导致项目计划偏离预期计划。因此,项目管理者要依据事实对项目偏差进行分析,并且将偏差项目按照是否是关键路径上的工作进行分类。如果偏差对日后施工影响不大,则要求其定期完成即可。如果是关键路径上的工作,会对以后的施工造成很大影响的偏差,需要引起管理者的高度重视,立即采取相应措施进行补救,也就是对项目计划进行合理调整。对于已经偏离项目计划的工作,可以适当修改原有的计划或者要求承包商进行赶工。对于现阶段即将进行的工作,要注意工程机械、人力的投入和相关程序的办理,以利于后期工作的顺利开展。通常,可以将项目计划调整分为以下几个形式:压缩某些工作项的工期;
改变某些工作项目之间的逻辑关系;
调整某些工作项的开始时间。

二、项目设计中进度控制管理的措施

1.组织方面应采取的措施。为了保证项目设计进度的有效控制,首先要在组织方面采取有效的措施。要落实各层次控制人员以及其具体责任和工作内容等,还需要建立进度控制组织系统,建立进度控制工作制度和监测计划。在计划编制时要加强与顾客、承包商之间的协作和配合,从而让计划更加可靠。计划实施过程中要加强监督,保证工作正在按照计划进行,从而使整个设计工作处于可控状态。

2.经济方面应采取的措施。在经济措施方面,应该保证资金、资源的有效供应,同时还要实施激励机制。例如适当的安排加班,并支付一定的加班费,同时设定设计工作技术经济责任制,完成的任务越多,质量越好,得到的经济回报也就越多,这样就能够充分的调动工人工作的积极性。另外,对于由于个人导致的进度延误,还应该采取相应的处罚措施。

3.技术措施。为了保证项目的按时完成,要在新型技术上有一定的投入,如新材料、新技术、新设备、新工艺等的使用等,这些对加快项目的进度有很重要的作用。除此之外,还应该聘请足够的专业人才进行设计工作,从而保证设计的质量。

4.管理措施。在项目设计进度控制管理过程中,主要包括合同管理、沟通管理、信息管理、资料管理等综合管理项目,只有将参与到项目中的各个单位和部门之间协调好,才有利于项目的顺利进行。

三、结语

海洋石油工程项目常是一个庞大的.系统工程,受到专业广,界面多,工期紧等许多关键问题和困难的制约。工程设计阶段的进度控制,是工程施工进度控制的前提。海洋石油工程项目设计中的进度控制管理是整个项目能够顺利完成的前提条件。因此对于海洋石油工程项目相关单位和部门,加强工程项目管理,提高项目管理水平是今后主要的工作之一。只有不断总结经验,提高对工程项目进度、费用、质量的综合控制水平,才能够使整个项目沿着工程开发的总体目标运行。

石油论文 第4篇

一、石油管道工程项目成本控制管理现存主要问题

1.1成本管理范畴过于狭窄

由于受传统投资建设理念和现场项目管理体系等因素的影响,石油管道建设企业在项目成本控制管理过程中,大多注重生产成本的管理,而缺乏对项目建设全过程中的系统动态管理,只是偏面认为降低成本就是最好管理,没有有效结合工程实际情况,从项目建设质量、进度、成本、效益等多方面进行综合管理。在管理体系上,缺乏积极的动态管理制度,比较偏重项目建设的事后管理,对成本控制管理中的.事前预测和决策不太重视,进而在实际项目管理中很难发挥出项目成本控制管理应有的预测性和预防性效用。另外,在石油管道工程项目成本控制过程中,缺乏工程项目全过程动态成本管理理念,比较重视分项工程的承包造价管理和施工过程中造价的变更和结算,忽视项目规划立项阶段和可研设计阶段的造价管理,而上述阶段对整个项目成本管理的影响达到80%以上,这样导致项目成本控制和管理过程中,其主体覆盖范畴过于狭窄,达不到现代项目管理中全过程动态成本控制管理整体效应。

1.2项目成本管理理念存在滞后问题

常规石油管道项目管理过程中,成本控制的主要目的可以直接概括为降低成本,是一种静态狭窄的节约成本管理方式。而现代项目管理体系中,成本管理不在简单是节约成本,而是通过合理的项目管理优化,实现项目质量、进度、成本、以及后期经济效益的综合平衡。因此,石油管道建设企业在项目管理过程中,不仅要重视工程项目的建设投资成本管理,同时还要重视项目建设进度、质量、以及后期经济效益等方面的优化管理,努力探索更利于项目投资建设的管理模式和体系,有效提高石油管道项目工程建设成本投资效益。

1.3成本管理数据信息缺乏动态系统性

常规的石油管道工程项目管理体系下,成本控制管理的主要目的在于满足企业财务报告文件编制需求,即企业财务管理部门将项目建设投资过程中所产生的财务数据信息经过相关程序的筛选、加工、处理后,进而生成对应的财务报告文件。在此种管理模式下,石油管道项目财务管理部门所能提供的成本信息将是非常有限的,这在很大程度上不能为项目决策管理人员提供系统、完善、有效的数据信息支持和借鉴参考依据。同时,以利润最大化、成本最低化的成本控制目标的管理体系,非常重视生产成本的控制,这在很大程度上会导致石油管道建设企业只注重单纯成本数据信息的重视和优化,而忽视与成本控制相对应的质量、进度等的优化改进和协调整理,成本管理数据信息缺乏动态系统性,进而远远达不到企业长期可持续稳定发展的信息数据需要。

二、石油管道工程项目成本控制策略

建立动态的项目成本控制管理体系,是石油管道工程项目成本控制管理的重要。“动态管理”是指在工程项目建设全过程中,按照“事前、事中、事后”的控制原则建立动态系统的成本控制管理体系,并落实在实际工程项目管理全过程中。也就是说,建立从投资和成本的投入立项决策到设计概算预算编制与执行,再到具体项目施工建设实施阶段的监测预警,到最后进行项目投资建设综合效益评估的动态管理体系。对于石油管道工程建设企业而言,建立完善系统动态监控的成本控制机制,是石油管道工程项目成本控制管理的非常重要的核心内容。

2.1加强项目建设成本节约意识

成本节约是项目成本控制管理的基本手段,应该贯穿于工程项目建设全过程各阶段中。但在项目成本管理过程中,成本节约并不是简单的消极限制与监管,而是积极地结合工程特性,通过质量、进度、经济效益等因素的综合优化,从优化项目建设方案、提高设计质量、优化施工工艺等方面入手,以提高石油管道工程项目的现场管理水平为目的,多措并举,将工程项目投资建设成本意识、成本控制措施策略贯穿到工程项目建设全过程各阶段中,做好“事前防范、事中监督和事后评价”等各项管理工作,进而达到降低项目建设投资成本、提高施工进度、工程质量和经济效益的目的。

2.2建立完善成本控制管理目标体系

石油管道工程项目成本控制目标管理,是项目管理过程中的基本技术和有效控制方法,可以将整个工程项目成本控制的目标计划和整体目标计划,自上而下进行系统全面分解,实现向下分解和向上支持的成本控制的有机结合,进而有效推动工程项目成本控制决策措施的具体落实和整体成本控制目标的实现。

2.3坚持全面动态成本控制管理

石油管道工程全面控制管理,包含全员控制和全过程控制两大内容,其中,全员控制就是要求工程项目在投资建设全过程中项目管理所有部门、班组和员工,均需树立起成本动态系统管理意识,并在项目成本控制过程中积极采取各种先进的成本控制技术,参与到工程项目成本控制管理各项工作中。全过程控制是指从石油管道工程项目立项实施阶段开始到项目峻工验收,甚至项目后期投运过程中,进行成本全过程各阶段各环节的动态管理和控制。尤其在可研设计阶段,应采取设计招标、限额设计、设计监理等成本控制制度,用2%~5%的设计费用,优化改进85%的成本控制质量目的,有效提高石油管道工程中施工前的立项决策和可研设计阶段的成本控制质量水平。在工程项目施工准备和施工建设阶段,要严格结合工程实际特性,建立完善的施工组织设计方案,并在具体工程实施过程中按照项目施工方案,充分利用施工过程中的数据信息资源,采取先进的项目成本控制管理技术措施,优化施工工艺,减少施工成本开支,确保工程项目具有较高的施工质量、进度和成本控制质量。

2.4实现工程项目成本管理的动态全面控制管理

在石油管道工程建设全过程中,成本控制是在不断变化的条件下进行的全面系统管理活动,必须坚持系统、全面、动态控制原则。要将预测、更新、修正等管理理念和行动完全融入到整个项目成本控制管理全过程中。项目成本动态控制管理,要始终与成本控制目标管理相一致,一旦在工程中出现偏差,应立即结合工程实际情况,采取完善的修正措施进行调整,确保工程高效优质、经济合理的投资建设。

三、结束语

在石油管道工程项目具体成本控制过程中,此应按照上述策略手段建立完善全面的成本动态控制管理制度体系外,为防止成本控制中可能出现的短期偏差行为出现,可以结合工程实际情况尝试推行风险抵押金制度或专项资金管理制度,将成本控制有效融入到石油管道投资建设企业可持续稳定发展战略之中。

石油论文 第5篇

摘要:随着社会经济的快速发展,企业与广大居民对石油气天然气的需求逐渐加大,石油天然气供应市场的不断发展壮大,对油气的提供速度要求更高,企业要想提高自身的供应量,使企业能够持续健康发展,就应该做好石油天然气的项目管理工作。本文主要对石油天然气项目管理模式相关内容进行了分析。

关键词:石油天然气;
项目管理;
模式;
分析

随着市场对石油天然气的需求量逐渐加大,这要求企业提高自身的生产效率。但由于石油天然气属于不可再生资源,若企业加大开采力度,必定会导致资源的枯竭。所以,要想实现资源的可持续供给,企业就需要加强石油天然气项目管理研究。

一、石油天然气项目管理特征及管理模式分类

1.石油天然气项目管理特征

石油被广泛地运用于各种工业生产、加工中,其作用十分突出,因而其持续发展问题受到了人们的普遍关注。据相关实践分析能够发现,石油天然气项目管理的特点如下:关于石油天然气这类项目的投资非常大、生产制造工艺十分复杂、项目的技术要求非常高,且项目的加工、设计、管理等各个环节联系十分密切,整个项目施工时间长、施工费用高[l]。

2.石油天然气管理模式分类

(1)CM模式CM模式也就是所谓的阶段发包模式,该种模式主要是有阶段承包经验丰富、技技术水平高等单位或者是项目责任人,参与到项目开始与结束的全过程,根据工程项目的实际情况,对设计人员提出相关建议,并做好项目施工过程中的协调与管理工作,提高整个工程项目施工质量,降低工程项目成本投入。该种模式可行性强,工作效率高、工期短,能够有效调节设计与施工方的关系,从而能够在短期内收回投资成本,为业主直接管理工程提供了方便,但是,在实际实施过程中,也存在操作困难、初期投资难以把握等问题。(2)平行承发包模式该种模式是指项目的业务把项目设计、加工、材料设施等的购置各项任务进行细化,并将各环节工作分包给资历深的单位。这些单位都是独立存在的,不存在从属关系,承担自身的责任,对业主负责,并自觉接受业主监督[2]。该种承发包模式在项目管理中运用最为普遍,具备缩短工期、节省投资成本等优势,但是,采用该种承发包模式也有着自身的不足之处,即具备合同管理难度大、协调组织难的不足。要想使这种模式得到有效利用,就必须要在系统完善的法制条件下,适用于工程项目建设难度大、技术要求高等大型的承发包项目。(3)EPC模式该种模式也就是“设计——采购——建造”模式。EPC模式比较适用于石油的开采、管道施工等项目,具备工程造价低、工期短、质量好等优势,但是,采用该种模式也存在一些问题,即风险大、监管力度不强等。要想更好地利用该种模式,就必须要满足相关条件,即招标方必须要在招投标活动截止前向投标方提供具体的工程信息资料,同时,还需要对承包商的能力水平、业绩等各方面进行审查[3]。例如:EPC模式在西部管道工程建设中的运用。西部管道工程是中国石油首次采用该种管理模式,构建以业主为核心、以EPC模式为主体、监理代表接受业务委托完成工程建设管理中监督工作的管理体系。在确保工程项目高速运行的同时,工程项目业主、监理部门及所有参加分包商相互合作,取得了良好的效果。这一成功案例也打开了大型石油天然气项目管理的新局面。(4)PMC模式这里说的PMC模式也就是“项目——管理——承包”模式,主要是由业务聘请专门的项目管理单位管理整个项目。该种模式在工程项目管理中运用较为普遍,具备有效协调工程设计施工等各项工作,缩短施工周期等优势,但是,该种模式对管理单位的能力各方面要求都非常高[4]。(5)PMT+PMC+EPC模式这种模式是使用范围较为广泛的复合型模式,一般适用于工程项目大、技术含量高、难度大等一些大型工程项目。其主要优势是:可以调节业主方工作压力,利于人员的科学配置,加快石油天然气工程开采速度,保证开采质量等。在石油天然气项目管理过程中使用该种模式,可以有效调整石油天然气体系,为其持续发展创造条件。

二、石油天然气项目管理模式中存在的问题

要做好石油天然气项目管理工作,就需要对项目管理中存在的问题进行全面分析,弄清问题产生的原因,才能选择出最适合石油天然气项目管理的模式。下面主要以EPC承包模式与平行发包模式存在的问题进行分析。

1.EPC总承办模式运用中存在的问题

可以说,该种模式是较为先进的管理模式,优势很多。但是,由于该种管理模式在石油天然气中还处在发展初期阶段,在实际运用过程中还有一些问题需要注意。其问题主要有:(1)虽然EPC模式在实际运用中受到了很多专业人士的更新调整,基本已经适应了我国石油天然气项目管理的实际情况[5]。但是,所处地区不同,对该模式的理解也存在很大的差异性,这导致各企业在合同过程中,若将这种模式当成主要管理模式,在具体工作时,就会由于对该种模式的认识不同,而产生各种矛盾分歧,阻碍工程项目管理工作的有效开展。(2)从目前的情况看,关于石油天然气项目中运用该种管理模式,还未形成统一的合同范本,在具体工作中,还要参考国际范本,如果要更改合同内容,需要花费很长的时间。(3)将EPC管理模式运用到石油天然气项目管理过程中,对其管理人员的素质能力要求很高。但是,目前很多石油天然气企业管理者专业技术水平等都未达到使用该种模式的相关标准,在实际运用过程中,漏洞百出。

2.平行发包模式运用中存在的问题

如今,在我国很多石油管理建设项目中都使用了该种模式。虽然,该模式具有很多优势,但是,在实际运用过程中也有一些问题,具体如下:(1)凡是工程项目中涉及到的相关单位都是统一由业务来管理,加重了业主的工作压力。(2)业主要完成工程项目建设中各单位的协调与管理工作,因此,就必须要构建庞大的管理团队,这就加大了项目管理的成本投入。(3)由于该种管理模式中包含的企业非常多,业主同相应的企业、单位都签订了相关合同,面对着众多的合同内容,其管理难度也随之加大。

三、提高石油天然气企业项目管理效率的途径

1.要坚持可持续发展理念,强化战略管理

强化战略管理是企业得以持续发展的前提。要保证企业对项目进行科学管理,就必须要做好战略管理与精细化管理两方面内容,其中战略管理是从宏观角度来看的,是企业发展的方向与最终目标,精细化管理则是从微观的角度来说的,是管理的具体过程。企业工程项目管理工作必须要从整体发展目标出发,即保证资源的可持续性发展的同时,提高工程项目管理的质量和效率。石油天然气工程项目管理工作并不是一蹴而就的,其过程比较复杂,需要坚持不懈将其任务完成[6]。

2.企业应该做好工程项目内控管理工作

要将项目管理工作做好,企业就需要加强工程项目内控管理,坚持“系统化、标准化”等原则,对各内控平台进行全面整合。所有管理工作都应该在规范化的风险管理体系下进行,简化管理流程,确保各业务都能够高效运行。同时,要正确处理好规范化制度及创新经营活动之前的关系,将管理平台的优势全面发挥出来,提高项目管理的质量和效率。

3.企业需要构建并实行风险管理机制

石油天然气企业管理涉及到很多的内容,操作过程存在一些风险。所以,企业需要构建并实行风险管理机制。管理者需要认真完成各阶层、各环节的风险评估工作,将管理工作落实到生产、经营的各个环节,从而使管理工作更加科学、有效,降低风险事故的发生几率。

四、结束语

要提高石油天然气项目管理的效果,就需要选择合适的管理模式。石油天然气相关企业、单位,必须要对已有的管理模式进行分析,并找出管理中存在的问题,再从石油天然气项目的实际情况出发,选择最佳管理模式,推动经济的持续发展。

参考文献

[l]陈军.浅谈建设工程项目管理模式的发展与选择[J].科技信息,2014,(20):125-132.

[2]向民,张翼,刘向偷,等.议EPC总承包模式在中国石油工程建设体系中的应用[J].中国科技信息,2016,(16):108-116.

[3]苏询,张海洋,王平子,等.程项目管理模式优化研究[J].经济管理论坛,2015,(24):235-246.

[4]王柳业,赵孙艳,周俊成,等.基于EPC模式的石油天然气管理工程项目管理研究[J].中国石油大学,2016,(32):109-116.

[5]汪平均,赵梦柳,郭翔宇,等.中国石油天然气管道工程项目管理模式研究——以中亚天然气管理工程为例[J].经济管理论坛国际经济合作,2016,(13):267-278.

[6]孙思凡,赵伟忠.业主指导下的石油工程EPCC中承包项目管理模式研究[J].重庆科技学院学报(自然科学版),2015,(26):348-349.

石油论文 第6篇

摘 要:本科毕业论文质量直接关系到高等学校的教育质量和人才培养以及学生的综合素质水平。目前包括石油学院和许多大学,本科毕业论文出现主题写作不规范,技术路线的模糊,缺乏独立意见的问题。本文针对这些问题,提出了正确的思想,加强监督和控制,延长时间的毕业论文,提高教师素质以及本科毕业论文质量。

关键词:本科毕业论文 人才培养 质量管理体系

一、目前本科毕业论文存在的问题

1.毕业论文选题缺乏针对性,题目过大或范围过宽

主题是起点的完成毕业论文,直接确定毕业论文质量的高低。很多本科论文大而空,缺乏针对性,如常见的评论文章,学生为了填满字母数字和长度、论文写作、何时东拼西凑每个理论和技术都尝过,停止,没有给出最新的理论研究成果,只是一个陈词滥调,老生常谈。这个话题缺乏针对性,油田生产实际的严重破坏,不能很好的生产和服务。

2.论文缺乏独立见解,没有创新

许多老师在毕业设计期间不给学生安排具体的任务,就把他以前的科研成果报告甩给学生,让学生理解内容消化完一个纸;或评论类论文,学生只是一个简单的回顾以往的研究结果,文献列表,大部分的参数和主要观点从文献资料,没有结合实际油田提出了自己的看法和意见。不管怎样,这个毕业设计,不仅浪费学生的宝贵时间,更限制了学生的创新能力,提高分析问题和解决问题。

二、原因分析

结合多年的教学实践,分析了认为产生以上问题的主要原因如下:

1.学生的重要性的认识毕业论文是不够的,时间和努力是不够的

因为毕业论文安排在大四的上学期(即。第八学期),学生毕业不久,和石油工程学生当时大多都已经签署了一项合同,找到工作,毕业设计成绩并不严重,但学生将通过研究生;没有找到工作的学生,这个阶段在忙在双选,无心也无力顾及的毕业论文,有一些学生在这个时期为研究生准备复试,很难缓解实现和写毕业论文。上面的条件使学生毕业论文的关注明显不够。

2.指导教师能源短缺,不给予足够重视,本科毕业论文

反映在以下四个方面:第一,一些高级教师,承担责任的指导博士、硕士,大部分的精力和时间在科学研究和指导工作的研究生以上,没有足够的能量来指导本科生,导致很多大学生在硕士或博士的指导下完成论文;第二,近年来招生的学生/教师比率太高,个别教师指南每年将近二十名本科毕业设计的指导,每次都是一个中型会议,针对性不强,第三,一些教师的责任感不够好,而不是指导本科毕业论文的重要位置,敷衍了事或对学生放任自流;第四,老师讲,指导本科毕业论文指导能力和质量不为主要指标来评估老师,和津贴补贴、促销评估无关。

3.管理不到位,缺乏健全的管理机制

尽管各高校有毕业论文的相关管理规定,但是在实施细则是非常不完美的,和学校虽然设立了一个质量DuDaoZu高级专家,但是许多专家不是石油工程专业,他们的毕业论文管理只停留在格式和文学,以及如何决定链接的毕业论文质量监督力度不够,没有明确的评价指标和标准,管理流于形式,这样,老师和学生都不具有约束力。

4.一般教育忽视和削弱了专业

在过去在职业教育方面确实存在一些局限性,如主题划分过细,专业部门太窄,先前的石油工程分为钻井、石油生产、发展的三个方向,所以不可避免的带来就业限制,所以最后和合成的一个专业,统称为石油工程专业,所以学生三个方向课程掌握,这种一般教育使教学过程大量额外的专业课程,拓展了教学内容。所以一个问题,一个是学生的负担,二是课程,时间短,每个课程的时间大大缩短了学生学习,这几乎是一个蜻蜓水。这导致培养学生从培训目标,穷人专业素质、相关专业知识的理解和把握不到位,以限制提高毕业论文的质量。

三、改善措施

1.端正思想,充分认识毕业论文的重要性

大多数学生在没有进入毕业论文研究之前,对毕业论文充满好奇和向往,指导教师应该适时地向学生灌输专业思想,涉及论文相关知识时,及时向学生渗透,有一些研究前沿的问题应呈现给学生,鼓励学生去研究和探索,并提供相应的条件;另外,生产实际存在的一些问题,也千方百计要他们去尝试解决。这样能够增强学生的兴趣和信心,使学生深知毕业论文这一环节的重要性。

2.提前进入毕业论文阶段,延长毕业论文时间

为了提高本科生毕业论文的质量和深度,调整进入毕业论文阶段的时间,以免与本科生考研和毕业分配相矛盾。为使学生有足够的时间进行充分准备和深入地研究,建议将毕业设计的开始时间提前到第七学期结束(大三的课程结束后),考虑部分学生可能有考研的打算,所以可以采取弹性管理,最晚也要在第八学期开始,原来第八学期的5周课程可以在第七学期完成。原则上,有条件的学生提前开始毕业设计,没条件的学生也至少有一整个学期进行设计。时间上的保证,可为有效地提高学生毕业论文的水平和质量提供保障。

3.提高指导教师素质,发挥指导教师的积极性

规范毕业论文指导教师的职责,在论文实施和写作过程中由指导教师全程指导,负责修改,规范格式。教师在选题方面要全面把关,题目选好后,教师的任务是指导,不是包办,要鼓励学生查找相关文献资料,自己去组织实施,要让学生放开手脚,鼓励学生大胆尝试和创新,让学生明白做毕业论文不仅仅是要完成一篇论文,更重要的是培养独立思维、独立分析问题和解决问题的能力。同时,学校应将指导本科生毕业论文的能力和指导质量作为评价教师的重要指标,在津贴补助、评优晋级等方面予以倾斜。

4.加强管理,措施到位

学校将毕业设计工作的管理模式改为学校、系、教研室三级管理。学校对毕业设计工作进行宏观管理,负责出台各类管理文件及规定,并监督、检查、评价各系整体贯彻执行管理规定的情况和成效;系是管理的中心,根据学校相关规定,结合专业具体情况,制定开展毕业设计工作的具体要求和实施细则,并随时监督、检查各专业教研室的执行情况,发现问题,及时改进;教研室是毕业设计的工作重心,组织教师开展指导工作,保证毕业设计的正常教学秩序和成果的质量。

四、结语

毕业论文是本科教育的最后一个重要的教学环节,是培养、锻炼和提高他们的专业综合素质和能力最集中的一个教学环节,其目的是为了巩固和加强学生的基础知识和专业知识,培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能,独立分析问题和解决问题的能力,从而为创新能力和科研能力的综合训练。

石油论文 第7篇

1.概述

我国的石油和天然气存储比较集中,国内的部分地区石油和天然气的储量十分丰富。经过国家的宏观调控和地区的自主经营,我国的整体石油和天然气的开采水平逐渐的提升,开采的质量也在提高,成为了一些相应地区的重要经济支柱。随着市场经济影响的深入,这些石油和天然气的储量丰富的地区逐步的形成了有自己特色的产业链。通常这些地区的经济结构比较单一,石油和天然气的经济收入直接制约着其他经济的发展,石油和天然气的发展势头良好则该地的其他企业受到带动,提高经济效益,相反,石油和天然气的效益低下,阻碍了其他经济领域的提高。同时,其他的经济收入也是关乎石油天然气经济效益的关键因素,二者相辅相成,密切联系。在这些地区的存储量和开发规模的基础上,虽然该地的石油和天然气产业在国内的发展势头良好,但是与国外的相关产业相比较,仍存在大量的不足,首先体现在相关的计算和数据统计不合理,数据不科学,不能如实的反应该地的实际情况;
其次,该地的产业链条结构不合理,产出的业务项目繁复,多而不精,获利范围小。这些都需要做进一步的调整。

2.相关理论

2.1产业规划的基本原理产业是指提供相近商品或服务、在相同或相关价值链上活动的企业所构成的企业结合。石油和天然气产业是一个相对复杂的产业,涵盖了其开采、加工、运输、销售等诸多的环节。对于具体的石油天然气的产业规划应该根据国家的宏观背景和实际情况进行综合的考量。

2.2投入产出的相关理论投入产出基本理论从二十世纪三十年代中期被提出来,它主要用于研究经济体系中各个部分之间投入与产出的相互依存关系的数量关系。具体的产业规划需要结合投入产出的理论,以最小的投入获取最大的产出,充分发掘产业的经济潜在动力。同时,对于投入产出的实际运算需要结合具体的数学统计知识和国家的经济数据等,它的计算过程比较复杂。需要相关的技术人员进行操作,同时要求计算科学合理准确,可以为产业的设置提供合理的数据参考。

3.相应实际案例分析研讨

3.1部分地区石油和天然气产业投入产出结构分析依据对于某些地区石油天然气的近年来的投入产出数据比和实际的资金量,我们将其与该地的实际经济收入做对比,结果发现石油和天然气是该地的主要经济来源,是重要的支柱产业。下面对以上的观点进行详细的论证。

3.1.1石油和天然气产业的最初投入结构分析。最初投入结构是指国民经济中的某一产业的各项最初投入的分布情况,用最初投入系数表示。根据数据统计我们发现,某些地区的石油和天然气的营业额的比重在逐年的攀升,而且所占的总营业额的比重也在加大,这也就是说,这些地区的石油和天然气的`产业获得利润在逐年的增长,而且该产业的支柱地位也在逐年的上升。再结合生产税净额的相关数据,还可以得出结论:石油和天然气的产业效益为国家创造了大量的经济税收,为国家的财政收入贡献了力量。同时也数据也表明,经过几代人的不断努力,这些地区石油和天然气产业并不是传统意义上的劳动密集型产业。同时,该产业的设备引进需要加大,设备的维修和监管也需要进一步的完善起来。

3.1.2石油和天然气产业的最终使用结构分析。国民经济各产业部门的产出,经过初次分配和再分配,最终被分解为各种最终使用,包括投资、消费、流出等。根据部分地区的实际数据,得出石油和天然气主要用于外部的销售和利用,本地的实际利用量非常的小,多用于外部的取暖和工业生产。同时还可以总结出,部分地区石油和天然气的开采质量比较低,开采水平有所欠缺,主要的产品主要用于国内的自主消耗,而非国外销售,出口的比重几乎为零,基本上以满足国内的燃料需求为主。

3.2该地石油和天然气产业与其他产业相关联系

3.2.1部分地区石油和天然气产业的前向、后向关联。前向关联是从产出角度来说明某一产业部门对其他部门的关联影响。前向关联度用分配系数来表示。依据相关的数据我们可以得出,部分地区的产业结构比较单一,所以石油和天然气作为主要的经济支柱,是其他行业的支撑和依赖。二者的关联相对的密切。相关的关联部门比较多,比如石油及核燃料加工业、合成材料制造业、肥料制造业等。应该根据实际的关联数据重点发展核燃料及石油加工业,为这些产业的发展奠定基础。后向关联是从投入角度考虑某一产业部门与其他部门的关联影响。根据部分地区的石油和天然气产业直接消耗系数表的数据可知,石油和天然气产业的后向关联性不是很高。与其相关的产业有卫生、钢压延加工业等。石油及核燃料加工业的后向关联性强于石油及天然气开采业,与其后向关联性较强的产业部门有石油和天然气开采业等。

3.2.2部分地区石油天然气产业的影响力、感应度与综合关联产业。影响力反映了某一产业的最终产品变动对整个国民经济总产出变动的影响能力,这种影响能力表现为该产业对国民经济发展的推动能力,用影响力系数表示。根据对于这些地区的影响力系数的实际分析,说明:石油及核燃料加工业对国民经济的影响和受到国民经济的影响的能力都很强,应该作为主导产业大力发展。而燃气生产和供应业,不具有发展成主导产业的条件。可以适当的根据以上的数据结果进行重点产业的合理规划和管理。

4.结论

部分地区的石油和天然气产业总体的概括存在必要的四个关键的分支,虽然分支的发展程度不一,但是都是财政的重要组成部分。由于这些地区的产业结构比较单一,同时这些地区的石油和天然气的储备量十分的丰富,这一产业的发展可以带动大量的相关产业,促进所有产业的同时创收,为该地的财政收入贡献力量。因为石油和天然气是该地的主要经济支柱和支撑,所以对于该产业的结构优化是关乎该地的城市收入和未来发展的关键,必须结合当地的实际情况和国家的宏观背景进行必要的结构产业优化。

石油论文 第8篇

一、加强石油管道工程造价管理措施

1、加强设计阶段的造价管理工作。石油管道设计是一项关系全局性的首要工作,设计质量是工程质量的先决条件,如果设计工作出现质量问题,将对整个管道工程造价带来重要影响。一些工程实践也表明,设计阶段对整个工程造价的影响大约站到7,%以上,可见设计阶段的重要性。然而,从以往的石油管道工程乏刽妥来看,财务部「刁将主要的精力放在施工阶段的造价控制上,经常忽略了设计阶段造价管理,导致后续工程建设出现很大问题,工程变更、成本增加现象经常出现。为此,需要我们做好以下几方面工作,一是加强刊设计人员素质的培训,加强石油管道设计人员的能力和素质建设,石油企业可以送设计人员到一些高校或者有经验的设计单位去培训,或者请相关专家到企业来对设计人员进行培训和讲座。二是严格对设计图和施工图的审核,设计人员要到现场进行认真勘察,熟悉地形,根据环境情况和施工要求做好管道施工图,在施工图上认真标注管道和附件的位置,经过反复的讨论和协商,最终确定管位。如果遇到特殊清况,例如发现地下隐蔽物不能按照原设计进行正常施工要及时进行设计变更,施工图做出相应修改,如果是重大变更就要重新绘制施工图。第三严洛设计变更,加强刊石油管道现场施工的控制。石油管道工程一旦出现设计变更将产生不可预见的费用,对整个工程造价带来严重的影响,有的是因为设计人员责任心不强,勘察现场马虎。流于形式,没有注意隐蔽工程等一些细节,导致出现设计错误。有的是因为建设单位对乏妻设标准要求发生变化,导致在具体施工过程中不断的增加或者减少施工内容,于是要进行相应的设计变更为此,必须加强刊设计变更的控制,防止投资失控。应逐渐完善设计变更和现场签证的审批制度,规定工程项目在施工过程中,不能随意增改设计内容。刊于确实需要变更的内容,则应在控制批准的限额内,力求最大限度的降低工程造价,提高投资的效益。

2、做好招投标工作的造价管理。石油管道工程项目建设是一个长期工程,从设计阶段、招投标阶段到施工阶段都是造价控制的关键环节。有时乏妻设单位为了节约工程成本,在招投标中任意的压低价格,导致一些施工企业不得不低价中标,为了能够完成工程并取得合理利润,施工单位经常会偷工减料,或者随便变更工程设计,导致管理工程乏妻设中使用以次充好的材料,留下相当大的安全隐患,而且后面维修起来十分麻烦,花费成本也很高。为此,石油管道工程在招投标阶段要招标工作的规范化与制度化乏刽妥,一是坚持公开公正的原则,杜绝人情分,加强对招投标工程的监督和管理。二是在标底制作时要本着互利的原则,不能过于压低标底,这样结果将得不偿失。三是在评标过程中不仅要看投保单位的价格因素,还要充分考虑对方的企业规模、企业信誉、施工技术、设备状况等等,综合各方面因素选择保质保量的施工单位。最后,要注意搜集好工程造价的一些资料,进行整理、归纳和分析,并录人微机系统,为企业今后的工程招投标工作留下详尽的数据资料。

3、做好施工阶段造价管理。石油管道工程的实施阶段,是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大,涉及面广,由于乏妻设工程的复杂性,影响因素多,工程实施阶段往往会出现一些意想不到的费用。以往管道工程施工企业在施工过程中由于施工质量没有达到工程要求,出现施工工程与设计要求下筒:,管线焊接、防腐不达标等一系列的质量问题,导致工程造价提高。因此,要提高建设质量,控制工程造价,发挥投资效益,就要在管道工程实施阶段加强工程建设的管理,选择实践经验丰富、组织能力强并善于协作配合的人员担任项目经理严格执行特种工持证上岗制度,禁止无技术资质的人员上岗操作。成立专门的材料和设备质量检验小组,负责对管道工程中的管材和阀门等施工设备材料从采购到投夕、使用中各环节的质量监督加强对工程项目乏妻设的全方位、全过程的造价控制。

二、结语

总之,石油工程造价分析是造价管理中极为重要的环节,做好石油管道工程造价管理刊于提高石油企业投资效益显得尤为重要,今后我们要进一步强化石油工程造价管理在石油企业管理中的职能,积极对影响管道工程造价的因素进行深人分析才巴控制重点转移到建设前期的投资决策和设计阶段,有效地控制乏刽妥工程造价为石油管道工程施工单位降低成本提供途径。唯有如此,才能在激烈的竞争中立于不败之地。

石油论文 第9篇

摘要:

通过对石油产品计量方法、手段等进行探索和研究,是提高石油产品计量工作水平的重要保证,也是石油工作者的重要任务。

关键词:

油品 计量 标准

目前,在油田油品最常见的贸易交接计量方法主要是衡量法及体积——重量法,对于大量的油品交接计量,通常采用体积——重量法。虽然国家对油品采用体积——重量法的交接计量方法、方式制定了许多详细的规程、规定,但仍存在一些问题无法解决。

1、原油的交接计量

1.1流量计交接计量

一般来讲,大批量的原油交接计量都是利用管道输送,采用流量计交接计量。现有GB9109.1—88《原油动态计量.一般原则》、GB9109.5—88《原油动态计量.油量计算》及SY/T5671—93《石油及液体石油产品流量计交接计量规程》等标准,适合于计划经济条件下的油品交接计量。

国标9109.1—88规定,油品流量计交接计量,在用于国际贸易结算计量时,应使用流量计系数法;
用于国内贸易结算计量时,应使用流量计系数法或流量计基本误差法。现在,我国大多数原油交接都采用流量计系数法交接计量,但也有部分企业使用流量计基本误差法交接计量。计量的原则在于公平、公正、合理,而我们国家标准本身就内外有别,存在漏洞。加入WTO后,各项标准都向国际标准看齐,这项标准也应该加以修改,统一计量交接方法,使计量交接方法具有唯一性。

对于长输管道原油的水分分析,现行标准规定,管道连续输油计量,每4小时采一个油样,做水分分析,做为8小时原油的含水量。在一般情况下这样做是可以的,但由于以前是计划经济,没有太大的利益冲突,但现在是市场经济,对于油田和炼油厂来讲,油田方面原油储罐中的水没有完全脱净,管线中油品实际含水变化情况就较大,而换罐后,由于油头到达交接地的时间不能算出来,因而能错过采样时间,使采到的油样的含有水量偏低,致使双方交接的原油数量比实际量大。

2、铁路罐车交接计量

按SY5670—93《石油及液体石油产品铁路罐车交接计量规程》规定,对原油、重油及燃料油应检空尺计量,但是发现在计量中存在问题。以常用粘油罐车G60A型罐车为例:

首先介绍几个概念

①检尺点:罐车上帽口中心线并靠近铅封口处。

②检尺总高:从检尺口至罐底弧面最低点的距离。

③检空尺:测量检尺点至罐内液面的垂直距离。

常见的粘油罐车G60A、G17、G17A公称内径为2800mm,G12型铁路罐车公称内径为2600 mm,G14型公称内径为2582 mm,还有一种不常见的GXR带圆形空气包的粘油车公称内径为2800 mm。以上几种都是常见的粘油车,铁路罐车容积表在编定时采用套表法,从罐车底部以实尺编定,一般在检空尺时,习惯于G60A、G17、G17A型从容积标尺处下尺,其它习惯于从罐体上弧面最高处下尺,在公有制经济体系下,这种情况没有引起人们注意,进入市场经济后,企业都注重自己的经济效益,我们加强了计量管理,发现以这种方法检尺,得出的实尺与直接检实尺液面高度相差很大,所以为了解决这一问题,按国家标准检尺,但也存在许多问题,首先,各型罐车的空气包多种多样,高度各不相同,罐车内径为公称内径,实际内径一般都比公称内径少20—30 mm左右,由此决定了铁路罐车“检尺总高”的不确定性。

3、成品油的交接计量

汽油、柴油、煤油,这里所说的汽油、柴油、煤油都是经油品调和后的成品油。调和后的成品油主要存在密度分层现象,因而导致交接计量时密度测量不准确。

4、立式金属罐交接计量

用立式金属罐交接计量时,主要依据SY5669——93《石油及液体石油产品立式金属交接计量规程》及GB/4756——98《石油和液体石油产品取样法》等规定。根据规程规定,对油品采样做密度分析时,采样个数依据油品液面高度、油品混合均匀是否均匀两个方面因素来确定采样个数。对于油品混合是否均匀的标准及采样个数,GB/T4756—98《石油和液体石油产品取样法》规定,油品是否混合均匀的标准为:透明、低粘度油品,密度差值不大于油品0.0012g/cm3,不透明油品密度差值不大于0.0015 g/cm3。对于混合均匀的油品应在油层深度的1/6、1/12、5/6三个部分各取一份试样,做密度分析,取平均数,对于油品混合不均匀的油品,先从油层深度的1/6、1/12、5/6取样分别测量密度,密度相差大时增加取样点,在油层深度的1/6和1/2之间或在油层深度的1/2和5/6之间各增加一个,如相差仍较大,则按每隔1.5m或1m取样分析。在这个过程中,密度的差值控制在多大并没有明确的要求,要用户自己根据不同情况自行决定。按照这个规定进行立式金属罐交接计量,存在以下几缺点,首先,由于事先不知道油品是否混合均匀,只能先采上、中、下三个油样进行分析,分析完后如果不均匀油品,需增加采样个数,而这时由于油层已被搅动,需静止一段时间后才能重新采样;
其次由于密度差值无明确规定,造成无法可依,不能确定采样个数,而成品油一般在现场测密度,时间过长,不可避免会影响生产,在实际生产过程中行不通。而如果只采上、中、下三个样作为交接依据,计量数据肯定不是很准确。

5、铁路罐车交接计量

用铁路罐车交接计量,国家制定了用铁路罐车交接计量的标准SY5670—93《石油及液体石油产品铁路罐车交接计量规程》,依据这个规程交接计量,同样解决不了测密度时密度分层的问题。按规定要求铁路罐车采中部样,要求的是少采样个数,一条龙一般采4个油样,除首车、尾车必采外,其它可任意采。尽管每个单位装车的鹤位数不一们,在理论上同一批车的密度相差较大。另外大家都知道,对于立式金属油罐来说罐中的进油口与抽出口是不同的(见图1)。进油口向下弯曲,防止进油时油品飞溅,抽出口向上弯曲,避免拙油时把罐底杂技带起来,影响油品质量。在实际装车时,并不是说最底层的油一定都先装车,大家知道在实际装车时,油品在抽出口实际是形成一个旋涡,旋涡形成的大小与装车速度有关系,由此决定了同一批车的密度必然不同。因此,有铁路罐车交接计量也解决不了密度分层这一问题,唯一的解决办法是对每一台铁路罐车进行采样,做密度分析,而这样做必然影响铁路罐车交接计量速度,在实际生产中是行不通的。此外,由于经济效益是一个企业生存的基础,为了树立企业开象,争夺生存空间,近年来各公司争相限制商务事故的发生,并以此作为一项考核手段。这样做的结果,就有可能出现两种情况,一是影响计量人员的工作热情,为避免商务事故发生,往往多给少计,直接损害到企业的经济效益,二是可能计量员的计量水平在不断提高,责任心加强,从而避免商务事故的发生。

6、质量流量计交接计量

质量流量计的交接计量问题,是20世纪70年代发展起来的,它是基于“科里奥利”原理的一种新型计量手段。由于它直接显示被测液体的质量,不需考虑被测液体的温度、压力、粘度、密度等参数的影响而进行修正或换算,大大提高了质量计量的准确度,因此,受到广大用户的欢迎。用质量流量计交接计量,在一定程度上解决了密度分层所引起的计量问题,因此质量流量计的应用日益广泛。

7、国家油品计量标准

我国原有国家标准规定十分严密,现行部分国家标准不严密,但近几年来,为了与国际接轨,有关单位根据需要制订并颁发了新的国家标准。制订新的国家标准以利于与国际贸易接轨,发展方向是好的,但我们在制订新标准时,只是片面追求与国际标准接轨,而对于国家标准的严密性考虑不足,如GB/T1885—98石油计量表中的体积修正系数表,该表密度间隔为2Kg/m3、温度间隔为0.25℃,该标准规定在计算体积修正系数(VCF20)时,不需进行密度、温度尾数修正,而以临近的密度、温度进行交叉,得到相应的体积修正系数(VCF20)。理论上这样做是可以的,但存在一些问题。

石油论文 第10篇

一、海洋石油工程施工的现场安全管理

1.在海洋石油工程当中,存在较多的高危环节,针对这些环节应当进行系统安全研究,评估风险等级,进而制定出有效的预控措施,将高危施工的责任管理人以及具体的完成时间详细规定下来,进而确保风险管理的有效性。对风险进行安全研究的工作最终必须以书面的形式递交给施工单位,由多个机构进行全面研究,建立JSA价值化资源库,针对各项风险比较特殊的环节采取JSA优化组织研究的措施。在项目施工前期,应当推行班前会管理体制,根据不同阶段的具体任务,向所有施工者布置任务,并且将有关风险进行提示,明确不同风险的预防措施。施工单位要根据班前会制度构建相应的管理标准,采取合理的教育引导措施。

2.在海洋石油工程施工当中,涉及到各种大型结构体的调运以及抗压测试等风险较多,所以必须针对特殊以及高危的施工环节制定出科学的施工方案,将这些施工中严加预防的风险和操作技巧明确提出来,建设各方共同对方案进行会审。当方案通过审核后,才可以进行实施。在海洋石油工程施工现场安全管理过程中,应当开展安全技术较低会议,将关键项目的履行情况以及各种细节问题进行一一解释,解决所有的疑难问题,并且将技术交底的情况进行记录。

3.在海洋石油工程的现场,可能存在多个需要在封闭条件下进行施工的环节,比如:对相关设备的抗压能力试验施工、大型结构物的调运施工以及射线探伤施工等,针对此类施工必须履行施工许可管理制度,采取前期严格管控、审批以及审查,中期加强监管,后期核实验收。要建立应急管理系统,降低各种风险事故发生的损失,明确有关工作人员的管理责任,帮助他们熟悉应急管理系统的操作流程。要对现场的应急疏散通道以及应急集合进行合理布置,对救援点、救援药品以及各种救援器材等进行有效配置。要针对海洋石油工程现场制定合理的检查控制机制,对发现的各种安全隐患进行记录,并且针对安全隐患制定了整改措施,将责任落实到位。可以聘请安全专家对风险进行分析以及确定,确保能够降低风险的影响。另外,要对不同种类的风险进行监控以及跟踪,加强检查以及整改,并且将检查和整改的情况向上级汇报,强化对海洋石油工程施工中的重大风险控制。

二、结语

总而言之,海洋石油工程的风险较大,而且施工非常复杂,必须对现场采取一定的安全管理措施,保证施工的安全、顺利进行。必须对海洋石油工程的施工方案进行认真研究,加强对各个环节的巡查,对每一环节的建设进行科学记录,推行班前会制度等,对关键施工采取施工许可管理制度,保证海洋石油工程现场安全管理的有效性,达到项目的经济效益目标。

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