下面是小编为大家整理的标准收件流程,供大家参考。
标准收件流程 一、 收件准备 1、 操作设备准备：
（1）
检查手机和手持终端， 确保其处于正常工作状态， 准备接收收件信息 （2）
操作所需工具：
电子手秤、 手持终端、 终端或手机的备用电池、 大头笔、 圆珠笔、 介刀、 背包或挎包、 腰包、腰带、 终端挎包、 雨具、 绑带 2、 营运物料准备：
(1）
运单：
普通件运单、 到付运单、 代收货款、 回单 (2）
标贴：
汽运标贴、 航空标贴 (3）
包装材料：
透明胶纸、 文件封、 包装袋、 运单袋等 3、 单证准备：
(1)收件所需：
收据或发票、 宣传单或价格表、 零钱 (2) 个人证件：
工牌、 身份证、 驾驶证、 行驶证 4、 交通工具准备：
(1)确保交通工具的工作状况良好 (2) 确保交通工具的清洁， 防止污染快件 5、 个人仪容仪表准备：
(1）
穿着整洁干净的工服， 佩戴工牌 (2）
整理好自己的仪容、 仪表， 调整好自己的心态和情绪 6、 业务准备：
阅读营业部内的宣传栏， 掌握公司最新的业务动态及相关操作通知， 清楚与自己相关的替换班工作安排（由指定调度人员安排）
， 并做好相应的准备参加营业部例会 二、 接收信息 1、 收派员接收到订单信息后， 认真阅读订单信息内容， 获取客户信息（包括寄件客户名称、地址、 联系电话、 联系人、 目的地等主要信息）
。
2、 如果客户直接致电收派员下单， 收派员须正确引导客户通过公司的下单系统下单。
3、 为保证信息传输的通畅， 在手机和手持终端信号盲区的逗留时间单次不得超过二十分钟。
三、 检查信息是否有误 1、 收派员仔细核对订单信息内容：
(1) 确认寄件客户是否为其他快递公司或公司已通告的黑名单客户， 如果是， 须立即用 手持终端做收件异常操作备案。
(2) 确认寄件地址是否为非本人负责区域或预约的收件时间不在本人负责收件时间段内， 如是， 须立即用手持终端做收件异常操作备案。
(3) 如订单信息不完整，
无法获取完整订单信息的， 须立即在手持终端上备案。
2、 每个收件班次截单时查台一次， 确保当班次所有收件订单信息都已收到。
四、 至客户处 1、 根据订单信息的内容， 合理安排收件的路线和顺序， 在规定的时限内到达客户处收取快件。
(1) 如不能在承诺的时间内到达客户处， 须在承诺时间前 5 分钟电话与客户沟通说明不 能及时到达的原因并与客户约定再次收件时间。
(2)若重新约定时间不在本人收件班次内， 则须在手持终端上备案。
2、 到达客户处时， 妥善放置交通工具。
确保交通工具的安全， 且不得阻碍他人， 不违章停放。
3、 到达客户处时妥善放置已收取的快件：
(1) 小件入包：
1KG 以内的快件必须入包（长度超过背包最大尺寸的 1KG 小件除外）
， 3K（3KG）
以下体积较小的快件尽量入包， 背包必须随身携带；
(2)严禁将快件单独放置在无人看管的地方。
不能随身携带的快件保证在 4 米视线范围内。
4、 到达客户处， 进门前整理好个人的仪容仪表。
如客户公司需办理相关进出入登记手续，
应主动配合并及时归还客户公司的相关证明， 如来访证、 临时通行证等。
5、 见到客户， 主动出示工牌表明身份， 说明来访目的， 收取快件。
(1）
收派员在收到呼叫中心发送的订单信息后， 在规定时限内上门收件， 因客户原因无法收取快件（如：
客户不在或未准备好等）
时， 收派员直接在终端备案；
(2）
因收派员原因造成而无法收件(如：
车坏、 赶不及收、 中午大件需下午收或因件量大当班快件需转下一班次收等)， 需要 5 分钟内向营业部主管或运作主管反馈， 营业部主管或运作主管在受理此类信息时， 需及时处理。
收派员须在手持终端上备案。
(3）
若客户未准备好快件， 在客户处最长等待时长为 5 分钟， 如时间充足， 可视情况延长，如果时间不足， 则须礼貌向客户说明， 并确认下次来收件的时间， 如果客户无法在当班次内备好快件， 应建议客户备好快件后重新下单， 同时， 须在手持终端上备案。
五、 检查托寄物是否符合要求 1.向客户说明需进行托寄物品检查， 在征得客户同意后， 按要求对托寄物进行检查：
(1)检查托寄物品是否完好， 如托寄物破损须立刻与客户当面确认， 并将托寄物的实际状态在备注栏中注明；
(2)是否属于违禁品、 危险品或其他我司限制收寄的物品 A.如部分物品属于公司规定不能托寄的物品范围， 可在客户同意后对其它物品进行收寄；
B.如全部物品属于公司规定不能托寄的物品范围， 须跟客户解释原因并将托寄物品退回， 须立即在手持终端做异常收件操作；
C.如托寄物为带电或装有电池的物品， 应将电池与托寄物主体分离后方可投寄；
D.如托寄物的价值超出我司收寄范围（单票重量 5KG 以下价值超过 10000 元的快件； 或单件超过 5 公斤以上的大货、 重货， 价值超过 10000 元的快件）
， 包括高价值小件和大货、 重货， 应建议客户进行分单处理， 分单后单票快件价值须控制在 10000 元以下。
对于单票价值超出我司要求且客户不接受分单建议和不能进行拆分的快件， 收派员可拒绝收取， 并在手持终端上备案。
(3)与客户确认托寄物品的品名；
2.如托寄物内容完全符合我司收寄要求， 收派员询问客户 运单是否已经填写完整。
六、 与客户确认是否已填写好运单 1、 如果运单已经填好， 收派员开始清点托寄物数量；
2、 如果尚未填写运单， 收派员指导客户填写运单。
七、 指导客户填写运单 1、 收件方客户资料（收件公司名称、 联络人、 地址、 电话）
；
2、 寄件方客户资料（寄件公司名称、 联络人、 地址、 电话）
；
3、 托寄物详细资料（托寄物名称、 数量、 价值）
；
八、 清点托寄物数量：
收派员清点托寄物数量
九、 检查、 加固包装
1、 收派员检查快件内、 外包装是否符合快件《包装标准化》 的要求；
（1）
若包装未达到《包装标准化》 中的标准， 须协助客户改进包装；
（2）
若客户拒绝或无法改进包装， 需向客户解释并致歉表明无法收取， 并在手持终端上备案；
（3）
如客户坚持要进行寄递， 需要求客户在备注栏内备注：
“因本人提供的包装不合格，本人同意货物损坏后， 无需赔偿” 字样， 并由客户本人签名。
2、 加固包装， 并封箱（袋）
口。
十、 检查运单内容 1、 检查客户填写的运单， 确保运单各联内容清晰可见。
2、 检查客户资料栏， 是否按照《运单填写规范》 的要求填写， 重点检查：
（1) 收件客户的地址是否详细， 电话是否多位或少位， 联络人是否明确等， 如果未按要求填写， 需要指导客户详细填写。
（2)是否为超范围快件：
A.地址超范围：
收件地址超出我司服务区域（地理区域）
， 但收件地址附近有我司服务营业部， 应询问客户是否愿意改为自取件， 如客户愿意自取， 收派员须严格按照《自取件操作规范》 收取快件； 如客户不愿意自取或收件地址超出我司服务区域（地理区域）
， 且收件地址附近无我司服务营业部， 需向客户致歉并将快件退回， 在终端上做异常收件操作。
B.收方客户如果是敏感部门、 黑名单客户， 向客户解释并将快件退回， 立即用手持终端做异常收件操作备案。
C． 检查托寄物资料栏， 确认运单上填写的托寄物内容（包括托寄物名称、 数量、 价值）
与检查、 清点一致。
若不一致， 需与客户当面核实后， 如实填写运单。
十一、 称重计费 1、 使用电子手秤（或客户处的秤）
、 卷尺测量快件的实际重量和轻抛重量， 确定正确的计费重量（按照《重量取数及误差标准》 ）
； 如在客户处无法完成称重操作， 可在征求客户同意的前提下， 带回营业部称重计费， 并及时将重量及运费信息反馈客户；
2、 计算运费； 将重量和运费填写在运单上的相应位置。
十二、 确认付款方式收派员与 客户确认付款方式， 并由收派员在运单上进行填写 （1）
寄付现结 （2）
寄付月结 （3）
到付十三、 收款如客户选择寄付现结， 则向客户收取运费：
1、 现金结算：
需注意钞票的真假。
2、 支票付款：
在收取支票时要注意识别公司名是否准确、 完整， 印章、 数字是否清晰正确，支票不要折叠， 涂改无效， 支票有效期限为 10 天，
收到支票需要检查日期是否过期， 并及时上交财务。
十四、 填写完整运单内容 1、 请客户在运单上填写寄件日期；
2、 请客户在“寄件人签署或盖章” 栏签字或者盖章。
3、 检查客户填写的日期是否正确， 客户签名或盖章是否清晰可见； 将“寄件人存根” 联运单交给寄件客户， 告知客户此单为寄件凭证， 同时可凭运单号拨打 400-093-5858 或登录我司网站查件。
十五、 收件操作， 清理现场 1、 将“结账” 联装进背包或挎包指定位置； 其他各联运单为随货运单。
2、 用大头笔在随货运单的左上角标明快件的目的地名称。
3、 用大头笔在快件外表面指定的位置写上运单单号， 并粘贴运单：
A.规则快件：
用大头笔在快件最大面下方的快件外包装表面标注完整的运单单号。然后用标有所在营业部代码的透明胶纸以“├┤ ” 形将运单粘贴在写有运单单号的快件表面的左上 方位置。
运单粘贴不能覆盖手写在快件上的运单单号。
B.不规则快件：
用大头笔在快件表面醒目且平整的位置标注完整的运单单号。
然后用标有所在营业部代码的透明胶纸以“├┤ ” 形将运单粘贴在写有运单单号的快件表面醒目且平整的位置。
运单粘贴不能覆盖手写在快件上的运单单号。
C.文件封或防水胶袋：
将随货运单装入文件封；
4、 根据快件的类别等选用相应的贴纸粘贴在快件上指定的位置。
清理做件现场， 与客户道别。
十六、 手持终端操作快件做件完毕后， 立刻使用手持终端对运单进行扫描上传。
十七、 快件运回在规定的时间内将快件带回营业部。
车辆运输途中要确保关好车门； 摩托车和单车运输要保证小件入包， 大件捆绑牢固， 易碎品妥善放置， 确保快件在运输途中的安全。雨雪天气的快件运输：
披好雨具， 确保本人和快件不被淋湿； 十八、 交单交件 1、 收派员回到营业部仓库， 及时完成大件及需加固包装的快件的包装、 称重计费操作， 并将计费重量及运费第一时间告知客户；
2、 收派员交单交件：
收派员返回营业部后， 复查运单（“本公司收件存根” 联）
和快件，确认无误后将运单与快件同时交予仓管员（必须是同一个仓管员）
， 运单（“本公司收件存根”
联）
和快件移交仓管员后， 原则上不允许再取回核对， 并在《收件交接表》 上填写运单票数、快件件数；
3、 仓管员接收运单及快件， 检查快件及运单， 并核对单件是否相符， 若数量相符， 则交由收派员在《收件交接表》 上签字确认， 若不相符， 须当面与收派员核实， 如交接过程中有其它异常， 须在“备注” 栏中注明交接 十九、 交款根据 《应收帐款管理规定》 将所收的款项在规定的时间内交给营业部指定的人员。户实际重量回交单交件