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2013高速公路基层技术交底

时间:2022-09-08 16:30:03 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的2013高速公路基层技术交底,供大家参考。

2013高速公路基层技术交底

 

  根据我经理部施工计划, 路段实际情况及生产进度的要求, 我经理部定于 5 月 8 日 基层开工, 针对基层施工工艺, 我队应该做好施工准备。

 水泥稳定继配碎石基层施工 1、 下承层的准备 检验、 验收下承层的压实度、 平整度、 高程、 平面尺寸等, 清理表面的泥块和污染物, 若有松散部位, 要铲除并进行补强施工, 特别是下承层的松散材料要彻底清洁, 决不能留软夹层。

 下承层的低洼或坑洞, 应仔细清理干净, 采用水稳找齐。

 各项技术指标合格后进行工序交接。

 上层开铺前, 下承层表面应适当洒水润湿, 以增强上下层的结合。

 2、 测量放样 恢复中桩, 用全站仪每 10m 加密一点。

 根据中桩及摊铺宽度定出边桩。

 加密水准点, 调整钢钎、 钢丝作为摊铺机传感器控制基准。

 钢钎用具有刚度较大的光圆钢筋进行加工, 并配固定支架。

 固定支架采用丝扣, 便于拆卸和调整标高, 刚钎每 10m 打设在离铺宽外30-40cm 处, 必须埋设牢固, 防止施工机械碰撞或由于机械振动造成钢丝跳动而干扰摊铺机械找平系统。

 测量人员应盯紧施工现场, 经常复核钢丝标高。

 3、 试验段的施工

 在进行施工前选取 200m 试验段, 以检验拌和、 运输、 摊铺、 养生等投入设备的可靠性, 并检验混合料配合比设计是否满足设计要求和质量要求, 检验各工序的质量控制措施, 测出施工用的生产配合比和松铺系数, 确定一次施工长度和摊铺厚度, 测定拌和到碾压成型所需时间, 从而制定施工工法。

 4 、 混合料的拌和 ( 1)

 拌和设备安装电子计量设备和粒料超大粒径过滤筛。

 ( 2)

 采用拌合站集中拌合, 在拌合前, 应反复检测调整, 使其符合级配要求 ( 3)

 由试验室测定各材料的含水量, 在夏季施工时, 考虑带拌和、 运输、 摊铺过程中水分的不断蒸发, 在拌和时应加大水量。

 根据施工经验, 在夏季 9 点前和 5 点后, 加水量比最佳含水量略大于最佳含水量 1%—1. 5%。

 , 在 9 点至 5 点之间, 加水量比最佳含水量略大于最佳含水量 1. 2%—2. 5%。

 ( 4)

 拌合前由检测人员 对下料仓流速进行监控。

 ( 5)

 在拌合 4~ 5 车料时, 先由试验人员 检测水泥的剂量, 用EDTA 曲线控制在-0. 5~ +1%之间。

 ( 6)

 拌合现场由检测人员 对水泥剂量、 混合料级配及含水量进行控制, 根据天气情况及材料的变化, 由实验室调整混合料的施工含水量, 拌合的混合料在 3 小时内应使用完毕。

 ( 7)

 定期清理拌和机内的死角中得不到充分搅拌的材料。

 5 、 集料的运输

 ( 1)一律采用大吨位的自 卸汽车, 以便节省倒车和摊铺的时间。在运输途中采取苫布覆盖, 防止洒漏污染路面和造成混合料浪费, 并减少运输途中水分过量损失。

 ( 2)

 发料时认真填写发料单, 内容包括车号、 出料时间、 吨位等。

 司机送料至摊铺现场, 应由工长核对查收, 并注明收料时间, 以备检查。

 超出延时时间的混合料当废料处理。

 6 、 摊铺混合料 ( 1)

 采用两台具有电脑自 动找平装置摊铺机梯次一次全幅摊铺混合料, 按松铺厚度摊铺均匀。

 混合料的最小压实厚度为 100mm, 当压实层厚度超过 20mm 时, 应分层摊铺、 压实及养生。

 ( 2)在摊铺机无法工作的局部路段或部位, 经监理工程师批准,采用人工摊铺。

 拌和机与摊铺机的生产能力应相互协调, 以保证摊铺的连续性。

 ( 3)

 对于在摊铺过程中可能出现的粗细集料局部离析现象, 要及时挖除, 并用合格的混合料填补同时注意含水量大小, 及时反馈给拌和站做适当的调整 ( 4)用摊铺机摊铺混合料时, 中断超过 2 小时应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端一定距离。

 ( 5)

 先摊铺的一层经过整型和压实后, 在监理工程师验收合格后, 养生至少 7 天再摊铺上层。

 在合格的底基层顶, 将底基层顶杂物及松散料全部清除, 并适当洒水湿润后, 开始按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料。

 7 、 横缝的设置 ( 1)人工把设置末段混合料清理整齐, 紧靠混合料放两根木方,高度应与混合料的压实厚度相同, 整平紧靠方木的混合料。

 ( 2)

 木方另 一侧设支撑。

 ( 3)

 混合料的碾压密实。

 ( 4)

 用 3m 直尺测量, 平整度不合格处, 人工予以铲除。

 ( 5)

 在重新开始摊铺混合料前, 应清扫下承层。

 ( 6)

 摊铺机返回已压实层末端, 留虚铺, 重新开始铺混合料。

 ( 7)

 接缝处, 人工找平至平整度符合规范规定, 压实度合格。

 8 、 整型碾压 整型后立即进行碾压, 用振动压路机和胶轮压路机在路基全宽内进行碾压, 按由边到中由低到高,

 重叠 1/2 轮宽的原则进行碾压,在规定的时间内碾压至要求的压实度, 并且无明显轮迹。

 一般需碾压6-8 遍, 碾压速度先慢后快, 头两遍 1. 5-1. 7km/h, 后几遍用 2. 0-2. 5 km/h。

 每个作业面必须保证一台胶轮压路机进行终压, 以便解决水泥稳定粒料压实后表面出现的细小裂纹。

 碾压过程中, 基层的表面始终保持潮湿, 如表面水份蒸发得快, 及时补洒少量水。

 振动压路机碾压完成后采用胶轮压路机进行终压。

 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头” 或急刹车, 以保证基层表面不受破坏。

 任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置 3 小时以上或被水淋湿的部分均应清除并更换。

 清除的混合料废弃。

 在压实机械中, 每个作业面必须保证一台胶轮压路机, 以便解决水泥稳定粒料压实后表面出现的细小裂

 纹。

 9 、 养生 ( 1)

 碾压完成后及时进行养生。

 ( 2)

 养生方法采用覆盖土工布洒水方法。

 ( 3)

 基层的养生期不少于 7 天, 在养生期间始终保持表面处于湿润状态。

 ( 4)

 养生期间实施交通管制, 在碾压完成后 6 小时内, 洒水车应从侧面洒水, 不能在上面行驶。

 养生期间除洒水车外应严格封闭交通。

 不能封闭时, 必须经监理工程师批准, 并将车速限制在 30km/h以下, 但应禁止重型车辆通行。

  ( 5)

 养生期内如出现病害及时挖补, 修整到标准要求, 挖补压实厚度不小于 8cm, 严禁采用薄层“贴补” 的方法处理。

 ( 6)

 养生期结束, 按技术要求或监理工程师指定的要求, 及时浇洒透层沥青, 避免干缩裂缝的出现。

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