下面是小编为大家整理的车载泵三要素和特点,供大家参考。
车载泵三要素和特点
对于车载泵的操作肯定没有专业人员说自己不懂， 不管你是高手还是新手， 进来看一下这篇关于车载泵操作三要素， 只会对自己有益无害， 一起来看一下吧。
1、 避免共振效应， 也就是使泵送切换频率尽量离开臂架自振频率。
不要用片面加大液压油的流量去提高泵送速度， 因为加大流量就会提高泵送切换频率， 容易引起共振效应。
2、 尽量避免在高应力下使用， 或者说尽量减少高应力下的使用次数。
更具体地说， 要避免臂架与纵向中心轴线成80° ～90° 角附近伸臂作业， 也要尽量避免水平伸臂作业， 因为水平伸臂时臂架重心外移， 力矩大大增加。
3、 控制使用负载强度， 防止过早疲劳裂纹。
所谓负载强度， 决定于两个主要因素：
应力峰值的大小和交变循环次数。
每一种材料， 其疲劳寿命是有限的， 如果早期使用过多过强， 势必影响它的持续寿命长短。一台车载泵， 拼命加班加点使用， 其可使用年限就会大大缩短， 如果维护保养得好， 使用寿命就会加长。
车载泵的主要特别：
为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求， 特推出了系列高品质混凝土车载泵; 车载泵以其优异的性能， 良好的可靠性， 机动性和优美的外观， 正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。
主要结构特点：
•强劲的动力：
主机采用著名品牌电机、 柴油机;
•高品质的液压元件：
主油泵及液压阀采用世界一流液压产品;
•先进的液压系统：
采用开式回路、 电液换向系统;
•设置有高低压切换阀：
可根据施工要求随意调整泵机的工作状态， 无需拆卸油管， 避免系统污染;
•泵机配有遥控装置， 方便施工人员操作;
•钨钢耐磨板及德国原装进口橡胶活塞， 其寿命更长;
•主系统阀组流量大， 油温低， 系统故障低。